List otwarty
ZG ZZK Śl. 02/2010 Katowice, dnia 15.01.2010 r.
Marszałek Województwa Śląskiego
Pan Bogusław Śmigielski
Zarząd Główny Związku Zawodowego Kolejarzy Śląskich w Katowicach jest zaniepokojony decyzją Urzędu Marszałkowskiego o utworzeniu spółki kolejowej. Prowadzenie przewozów pasażerskich za pomocą spółki będącej własnością województwa mocno zdezorganizuje Śląski Zakład Przewozów Regionalnych w Katowicach, co w konsekwencji doprowadzi do kolejnych zwolnień pracowników. Już dzisiaj wśród załogi panuje wielki niepokój i strach przed planowaną, minimum 250 osobową, redukcją zatrudnienia. Pragnę podkreślić, że średnia wieku zatrudnionych to 40 – 50 lat, należy więc zadać sobie pytanie, czy ludzie posiadający taką specjalizację zawodową znajdą pracę? Zachodzi obawa, że możliwość organizowania przewozów przez nowopowstałą spółkę w trybie bezprzetargowym pozwoli na obsługiwanie linii najbardziej dochodowych np.: Częstochowa – Gliwice, co w konsekwencji doprowadzi do likwidacji tras mniej dochodowych, obsługiwanych przez Przewozy Regionalne. Już dziś, w znaczący sposób utrudniono życie społeczeństwa woj. śląskiego likwidując, pod koniec 2008 roku, znaczną ilość połączeń i zamykając w 2009 roku większość kas biletowych. Nurtuje nas szereg wątpliwości, ponieważ istnieją obawy społeczne związane z planem powołania nowej spółki. Na przykład – jak się ma do tego kwestia obowiązków Samorządu wynikających z ustawy o usamorządowieniu? Czy można pogodzić wspieranie dwóch konkurujących ze sobą spółek przewozów pasażerskich w województwie? Wiemy, że marszałkowie tworzący samorządowe koleje w innych województwach, prowadzili i prowadzą rozmowy informacyjne z czynnikiem społecznym w celu przybliżenia tematu. Korzystają na tym nie tylko pracownicy Spółki Przewozy Regionalne, ale również urzędnicy samorządowi. Uważamy, że również Pan Marszałek powinien podobne konsultacje przeprowadzić.
W imieniu pracowników Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych, prosimy Pana Marszałka o jasne i przejrzyste informacje dotyczące ich przyszłości. Najczęściej zadawane pytania to: czy jakaś część obecnej załogi otrzyma pracę w nowej spółce i jakie są zamiary Urzędu Marszałkowskiego wobec ich obecnego zakładu pracy. Potrzebne byłoby również poinformowanie klientów przewozów regionalnych, jakie konkretne korzyści wynikną z powstania nowej spółki. Obecnie mamy poważny problem spowodowany konkurowaniem Spółek – Przewozy Regionalne i Intercity, należy zastanowić się więc, czy planowane przedsięwzięcie problemu tego nie spotęguje. Wsłuchując się w liczne, zaniepokojone głosy, jeszcze raz apeluję i proszę, w interesie społecznym, o ponowne rozważenie podjętej decyzji oraz o podanie racjonalnych, rzeczowych i konkretnych argumentów potwierdzających jej słuszność.
Zaznaczam, że ZZK Śląskich ma na względzie dobro wszystkich mieszkańców regionu i dlatego właśnie proponujemy podjęcie merytorycznego i konstruktywnego dialogu na temat przyszłości przewozów pasażerskich w województwie śląskim.
Z wyrazami szacunku
Za Zarząd Główny ZZK Śl.
Jan Lalik
przewodniczący
